Cera ou selante no carro que roda todo dia

Cera e selante fazem a mesma função prática no carro de todo dia: a água escorre e a poeira gruda menos. A cera tradicional costuma durar menos e leva mais tempo de aplicação. O selante aguenta mais lavagens. Nenhum dos dois conserta risco, holograma ou verniz opaco.

Em Palhoça, sol forte e maresia encurtam essa proteção. Quem dorme na rua não deve contar com dois meses de brilho. Um mês já é uma expectativa mais honesta, e menos ainda se a lavagem seguinte for agressiva.

Não se aplica proteção em cima de barro. Primeiro a pintura fica limpa e, se estiver áspera, a conversa inclui descontaminação. Passar cera sobre seiva e pó de obra só fecha a sujeira.

Se o capô já está sem reflexo mesmo molhado, a cera não devolve o verniz. Aí o assunto é polimento, e nem todo risco aceita. Se for o seu caso, mande uma foto do capô no WhatsApp da Prime e pergunte o que dá para fazer.